2022年7月28日上午10點(diǎn)，由集團承建的跨海大橋高架路二期工程一標段首個(gè)承臺開(kāi)始澆筑，混凝土順著(zhù)泵車(chē)曲折綿長(cháng)的泵送管道連續灌入密密匝匝的承臺鋼筋骨架之間，歷時(shí)3個(gè)小時(shí)，工程首個(gè)承臺順利澆筑完成，標志著(zhù)工程施工進(jìn)入全面提速階段。

作為青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動(dòng)的重點(diǎn)項目，跨海大橋高架路二期工程西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長(cháng)約1.6公里，主線(xiàn)自海爾路立交與一期工程預留段銜接，向東采用雙向6車(chē)道高架跨過(guò)深圳路后，采用"定向＋環(huán)形立交"與青銀高速銜接，在深圳路東側設置一對雙車(chē)道接地匝道。同步實(shí)施青銀高速拼寬及主線(xiàn)橋下雙向6車(chē)道地面輔路。地面輔路西起玉龍路，東至青銀高速現狀橋洞，沿線(xiàn)主要相交路口均進(jìn)行渠化展寬。項目建成后，跨海大橋高架路可充分發(fā)揮規劃高、快速路銜接功能，有效提升東岸城區快速路網(wǎng)效能，分流區域路網(wǎng)交通壓力，緩解海爾路、遼陽(yáng)路沿線(xiàn)重要節點(diǎn)擁堵，帶動(dòng)張村河片區高品質(zhì)更新。

首座承臺澆筑為主線(xiàn)橋6#承臺，為確保承臺首件工程施工質(zhì)量，項目部嚴格遵循“質(zhì)量與安全并重、技術(shù)與施工并行”的原則，安全高效保質(zhì)保量地推進(jìn)承臺澆筑施工。工地上，延伸數百米遠的作業(yè)面內，振動(dòng)打樁機、旋挖鉆機、吊車(chē)等大型機械密集分布，同步流水作業(yè)；建筑工人頭頂烈日，穿梭于機械轟鳴的施工現場(chǎng)，揮汗如雨。首個(gè)承臺澆筑過(guò)程中，根據領(lǐng)導班子帶班制度的規定，領(lǐng)導和技術(shù)人員全程旁站，為“首件工程”圓滿(mǎn)落地保駕護航。

 跨海大橋高架路二期首個(gè)承臺的順利澆筑，意味著(zhù)地面以上承臺、墩柱施工工作將開(kāi)始全面推進(jìn)。預計年底前基本完成主線(xiàn)橋梁主體結構及立交匝道下部結構施工，2023年6月底實(shí)現橋梁貫通。集團將始終秉承“開(kāi)工即決戰，起步即沖刺”的信念，精心策劃、狠抓落實(shí)、多措并舉，確保主線(xiàn)順利貫通。下一步，項目部全體員工將積極克服施工困難，加強統籌，鼓足干勁，加快施工進(jìn)度，向下一個(gè)節點(diǎn)任務(wù)發(fā)起沖鋒。