8月27日下午13:30分，環(huán)灣路-長(cháng)沙路立交橋工程主線(xiàn)橋首聯(lián)箱梁混凝土澆筑施工正式開(kāi)始，歷經(jīng)46小時(shí)的連續鏖戰，于8月29日上午11:30分順利完成2808m3混凝土澆筑施工任務(wù)。

在長(cháng)達46小時(shí)的澆筑過(guò)程中，集團公司高度重視，派駐專(zhuān)家組到施工現場(chǎng)，幫助項目組織協(xié)調、充實(shí)技術(shù)力量，全程監督作業(yè)，確保澆筑的順利完成。

此次澆筑的主線(xiàn)橋2B#箱梁，橋長(cháng)150.726米，橋寬22.01-30.51米，標準梁高2.2m，采用變截面箱梁，單箱四室，鋸齒塊數量多，箱梁一次澆筑成型，澆筑方量大、時(shí)間久，對混凝土的性能、澆筑過(guò)程的科學(xué)管理水平、作業(yè)人員的技術(shù)水平等要求很高?；炷敛捎?臺泵車(chē)泵送入模，混凝土頂面采用電動(dòng)收面機壓光抹面處理。

為了確保箱梁澆筑的順利完成，項目部接連召開(kāi)兩次箱梁澆筑技術(shù)交底大會(huì )，制定了各項技術(shù)措施，對各個(gè)階段方案的可行性進(jìn)行認真審查，每一個(gè)施工工序都安排直接責任人負責卡控，從澆筑前的人材機準備，到可能遇到的緊急情況（如氣候影響、停電）等，逐項進(jìn)行了討論和布置，確保不出紕漏。施工任務(wù)按時(shí)達成是目標，施工現場(chǎng)的質(zhì)安管理更是目標之重，我項目部一直秉承“安全第一，質(zhì)量為本”的原則，對全員進(jìn)行詳細的技術(shù)方案交底和安全施工交底，箱梁澆筑時(shí)工人們干活有條不紊，現場(chǎng)管理規范有序，做到了精細化施工。功夫不負有心人，首聯(lián)混凝土澆筑勝利告捷。

環(huán)灣路-長(cháng)沙路立交橋工程是青島市重點(diǎn)民生工程，為了早日解決歡樂(lè )濱海城及周邊區域居民出行難題，項目從開(kāi)工起便進(jìn)入了緊張的搶工階段，現場(chǎng)實(shí)行工人“三班倒”連續作業(yè)，全線(xiàn)進(jìn)行晝夜不間斷施工，充分體現了項目部全體職工團結奮進(jìn)的堅定意志和攻堅克難爭先鋒的堅強決心。

首聯(lián)現澆箱梁成功澆筑，標志著(zhù)環(huán)灣路-長(cháng)沙路立交橋工程取得了重要進(jìn)展，正式進(jìn)入橋面系施工。項目部將繼續拼搏奮戰，不畏艱辛，展現海德人擔當有為的精神，為集團業(yè)績(jì)再添新的亮點(diǎn)。