2023年5月27日凌晨，隨著(zhù)最后一榀箱梁被精確地吊放在指定位置，重慶路快速路項目首跨預制箱梁順利架設完成，標志著(zhù)重慶路快速路橋梁主體正式進(jìn)入上部結構施工階段，距年底主線(xiàn)貫通節點(diǎn)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。

重慶路快速路項目為市重點(diǎn)工程，南起山東路，北至流亭立交，是東岸城區“四橫三縱”骨架路網(wǎng)的中軸線(xiàn)，它的建成、使用能夠有效緩解城區南北向快速和主干路網(wǎng)交通擁堵，提高路網(wǎng)整體通行效率。

主線(xiàn)高架橋標準段寬26.15m，采用預制箱梁結構，每跨上部設5片梁，此次吊裝箱梁跨徑為33m，梁高1.8m，中梁寬度4.275m，邊梁寬度4.825m，采用C50預應力混凝土結構，最大箱梁重達225t。

現場(chǎng)采用兩臺350噸履帶吊“雙機抬吊”方式架設，于26日晚22:58啟動(dòng)架設，27日凌晨0:16完成首榀箱梁架設，凌晨3:38完成整跨箱梁架設。為確保吊裝工作安全有序進(jìn)行，參建各方高度重視，多次召開(kāi)箱梁運輸吊裝專(zhuān)題會(huì )，施工前制定了嚴密的施工方案及應急預案，并通過(guò)專(zhuān)家論證。在集團各部門(mén)緊密配合下，箱梁架設現場(chǎng)人員分工明確、過(guò)程把控到位，確保了箱梁架設工作安全順利進(jìn)行。 

重慶路快速路項目首跨箱梁的順利架設，為后續箱梁大面積施工提供了有力保障，也為重慶路項目高標準、高質(zhì)量建設奠定了堅實(shí)基礎。下一步，海德集團將繼續秉承“開(kāi)工即決戰，起步即沖刺”的信念，安全、有序推進(jìn)工程建設，為青島城市更新和城市建設三年攻堅行動(dòng)做貢獻！