近日，由我集團承建的跨海大橋高架路二期工程首跨鋼箱梁成功合龍，項目建設迎來(lái)又一重要節點(diǎn)。  

跨海大橋高架路二期工程此次合龍的主線(xiàn)鋼箱梁為7#-8#主梁，跨徑47米，合龍段單塊梁體長(cháng)15.4米，寬5.1米，采用400噸履帶吊進(jìn)行吊裝，首跨鋼箱梁合龍為后續橋面系及附屬結構的施工創(chuàng )造了條件。

跨海大橋高架路二期工程鋼箱梁跨度廣、噸位大，為確保一次性精確合龍，每片鋼箱梁吊裝完成后，通過(guò)人工校準、焊接，與其他片鋼箱梁無(wú)縫銜接，保持跨線(xiàn)橋的穩定性和安全性。過(guò)程中克服了超限運輸困難等諸多不利因素，針對鋼箱梁安裝工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，項目部三臺履帶吊、多臺汽車(chē)吊、多個(gè)工作面同步進(jìn)行吊裝、焊接，確保項目按時(shí)推進(jìn)。

作為城市更新和城市建設三年攻堅行動(dòng)重點(diǎn)工程之一，跨海大橋高架路二期西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長(cháng)約1.6公里，建成后將與一期工程形成橫貫市區中部的交通大動(dòng)脈，有效提升東岸城區快速路網(wǎng)效能。目前，該項目橋梁基礎已經(jīng)完成90%，全線(xiàn)同時(shí)進(jìn)行約1.5萬(wàn)噸鋼箱梁的預制生產(chǎn)，現場(chǎng)鋼箱梁吊裝完成約3500噸。下一步，項目部將繼續秉承“精工善筑，卓越海德”的企業(yè)精神，全力以赴推進(jìn)項目建設，確保年底前基本完成主線(xiàn)橋梁主體結構施工，爭取早日實(shí)現一二期橋梁連通，助推區域發(fā)展。