2022年9月30日，隨著(zhù)架梁吊機將鋼箱梁精準吊裝到位，跨海大橋高架路二期工程一標段鋼箱梁橋首段鋼箱梁架設成功。標志著(zhù)項目橋梁上部結構施工正式拉開(kāi)序幕。

此次架設的為全線(xiàn)首段鋼箱梁，長(cháng)23米、寬1.8米、重61.2t，底板為雙曲板，加工、安裝難度大，精度要求高。全標段鋼箱梁共計重約12594噸，分別在曲阜、淄博、濰坊、臨沂四處工廠(chǎng)組織工人進(jìn)行加工生產(chǎn)，加班加點(diǎn)進(jìn)行焊接、拼裝。

跨海大橋高架路二期工程全長(cháng)約1.6公里，西起海爾路立交預留段，一路向東，以立交形式與青銀高速銜接，主線(xiàn)高架及地面輔路均為雙向6車(chē)道。十一國慶期間，項目部也將繼續飽和投入，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，保障橋梁下部結構施工及鋼箱梁吊裝作業(yè)。

在首段鋼箱梁架設前，項目部組織多次技術(shù)方案內部討論會(huì )，通過(guò)多方聽(tīng)證、專(zhuān)家評審等流程確定施工方案；正式架設前，對進(jìn)場(chǎng)的吊裝設備進(jìn)行了機械驗收工作，同時(shí)對吊車(chē)司機、司索信號工等特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保特種機械作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。并通過(guò)召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)會(huì )議，對現場(chǎng)施工管理人員進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)培訓和交底，使其全面掌握鋼箱梁架設安全注意事項。箱梁吊裝過(guò)程中，項目負責人現場(chǎng)帶班，組織安全、技術(shù)人員全程盯控施工，嚴格按照標準實(shí)施每個(gè)環(huán)節，同時(shí)做好交通引導和安全警示，確保架設過(guò)程安全、有序、可控。通過(guò)緊張有序的推進(jìn)、各部門(mén)各體系的緊密配合，順利完成了首跨鋼箱梁的架設工作。

作為全市重點(diǎn)民生工程，待跨海大橋高架路二期工程建成后，將與一期工程共同打通高、快速通道，形成橫貫市區中部的交通大動(dòng)脈，實(shí)現膠州灣大橋和青銀高速的無(wú)縫“銜接”，下一步，項目部將繼續發(fā)揚“精工善筑、卓越海德”的企業(yè)精神，全力推進(jìn)項目提速增效，確保圓滿(mǎn)按期完成施工任務(wù)。