2020年6月17日10點(diǎn)17分，伴隨著(zhù)機器的轟鳴，集團承建的新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)（雙埠-夏莊段）工程蓋梁澆筑正式開(kāi)始，工人們冒雨對重達358噸的蓋梁混凝土進(jìn)行澆筑。該蓋梁的順利澆筑，標志著(zhù)新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)上部結構施工正式進(jìn)入攻堅階段，預制箱梁安裝也進(jìn)入倒計時(shí)，我集團公司的施工進(jìn)程已走在全線(xiàn)的前列。

此次澆筑的蓋梁型號為43號（A1a型），長(cháng)24.8m，混凝土設計方量138.3m3，是國內首創(chuàng )“半倒T”隱形蓋梁構造，相比以前的平頭蓋梁和倒T蓋梁，具有高度低、景觀(guān)好、行車(chē)條件好等優(yōu)勢，施工周期也縮短了5天左右。
為確保此次蓋梁順利施工，以二分公司總經(jīng)理蔣軍為首的項目團隊精心組織、多措并舉、攻堅克難，專(zhuān)門(mén)成立了技術(shù)攻關(guān)小組，創(chuàng )新采用了新型貝雷吊架、定型托架，解決了鋼筋綁扎、整體吊裝等難題。有效縮短了蓋梁施工周期，為后續蓋梁施工提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗，為年底主線(xiàn)通車(chē)提供了工期保障。

下一步，我集團全體職工將繼續發(fā)揚“精工善筑、卓越海德”的企業(yè)精神，嚴守質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，堅定信心，鼓足干勁，穩步推進(jìn)后續施工建設。