夏日的熱潮一絲絲退去，萊西松旺莊分離立交項目部的工作熱情卻越發(fā)火爆。9月4日傍晚，伴隨最后一根H型鋼穩穩落在門(mén)洞橫梁之上，松旺莊分離立交主跨213省道過(guò)車(chē)門(mén)洞順利搭設完成。

松旺莊橫跨213省道，門(mén)洞下方來(lái)往車(chē)輛眾多，順利搭設過(guò)車(chē)門(mén)洞是此工程的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。從起初門(mén)洞條形基礎的澆筑，上部鋼管樁的矗立，到沙箱方案的實(shí)施，再到底板橫梁縱梁的安裝，每一個(gè)環(huán)節的施工都牽動(dòng)著(zhù)萊西項目部全體成員的神經(jīng)。由于門(mén)洞與213省道斜交角度較大，所需門(mén)洞材料甚多，項目資金有限，材料緊缺。項目部在項目經(jīng)理蔣軍的帶領(lǐng)下，積極調度各方面的資源，極力填補材料缺口，使施工計劃得以順利進(jìn)行。門(mén)洞鋼管樁加固及上部沙箱制作安裝，H型鋼吊裝都需要電氣焊操作人員，而前期鋼筋工未進(jìn)場(chǎng)，導致門(mén)洞施工進(jìn)度緩慢。項目部利用現有人才隊伍，充分發(fā)揮工人特長(cháng)，長(cháng)短互補，在主聯(lián)預壓情況下合理調度人員作業(yè)，順利完成上述工序施工。

一系列難題擺在萊西項目部面前，或技術(shù)攻關(guān)，或材料稀缺，或人員沖突，項目部全體員工不畏艱辛齊上陣，技術(shù)指揮、疏導交通，甚至直接投身現場(chǎng)施工。午后灼熱的陽(yáng)光沒(méi)有止住他們忙碌的腳步，臉頰滴落的汗水也無(wú)法熄滅他們激情似火的雄心。項目部全體員工憑借滿(mǎn)腔熱情一路披荊斬棘，克服重重困難，終于順利完成了主跨門(mén)洞搭設作業(yè)，為主聯(lián)整體施工奠定了堅實(shí)的基礎。